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Mostrando entradas de julio, 2013

LA VISITA DE UNA ESCUADRA RUSA A CHAFARINAS EN 1905.

El martes 7 de marzo de 1905 El Telegrama del Rif  publicó la noticia de que el domingo 5 a primeras horas de la mañana  una escuadra rusa compuesta por cinco buques de guerra, tres transportes y cinco carboneros había fondeado en Chafarinas para realizar reparaciones en las máquinas de alguno de los buques que la componían. Tras realizar estas reparaciones los buques rusos abandonaron las islas el lunes por la noche con rumbo a levante, pero, ¿qué hacía una escuadra rusa navegando por estas aguas?. Todo este asunto está relacionado con la guerra que sostenían Rusia y Japón por el control de Corea. Los japoneses  habían infligido graves daños a la flota rusa del Pacífico y el gobierno decidió enviarles refuerzos. El 2 de octubre de 1904 partió  de las bases rusas del mar Báltico un grupo de combate denominado Segundo Escuadrón del Pacífico al mando del almirante Zinovi Petrovich Rozhestvenski con los más modernos acorazados rusos como el Borodino, Principe Suvorov o el Alejandro III�…

LA BALANDRA "MATILDE": TESTIGO DEL 17 DE JULIO DE 1936.

La tripulación de la  Matilde, embarcación que pudo salir de Melilla unos días después de que la ciudad fuese ocupada por las tropas franquistas, dieron uno de los primeros testimonios directos de la tragedia que se estaba desarrollando en  Melilla. La  Matilde era nombrada en la información portuaria del Telegrama del Rif como una balandra pero en otros medios la llaman velero sin más. Sería, en definitiva, una más de las muchas embarcaciones a vela y de poco porte que hacían tráfico con Melilla en esos años.  Estaba matriculada en Almería, de donde eran sus tripulantes y se dedicaba al cabotaje en las costas andaluzas, del sureste español y norteafricanas. En julio de 1936 arribaron a nuestra ciudad con un cargamento de sal y fueron sorprendidos por el inicio de la sublevación militar y posterior ocupación de la ciudad por las tropas franquistas. Descargada la embarcación, el día 28 de julio aparece  en El Telegrama del Rif la noticia de que la balandra Matilde y el pailebote Anton…

EL DISPOSITIVO DE SEPARACIÓN DE TRÁFICO DE CABO DE GATA.

Cuando realizamos un viaje por mar desde Melilla a la Península, vemos que durante buena parte de la travesía no nos cruzamos prácticamente con ningún buque  hasta que llegado un momento dado nos empezamos a cruzar con buques que, en general, navegan con rumbo a levante para, poco después, empezar a cruzarnos con buques que navegan rumbo a poniente. Es como si estuviéramos cruzando una "carretera" marítima, que de hecho lo estamos haciendo ya que en esos momentos estamos cruzándonos con los buques que van o vienen del dispositivo de separación de tráfico marítimo de Cabo de Gata.  Los dispositivos de separación de tráfico marítimo se establecen en zonas donde, debido a la gran densidad de buques que navegan por ellas, se hace necesario  regular el paso de los buques mediante unas vías de circulación que indican la ruta que deben seguir los buques que naveguen en dicha zona. Cabo de Gata es  una de las zonas de la costa española con más densidad de tráfico marítimo, sólo sup…