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Mostrando entradas de mayo, 2012

EL SOCORRO A LOS PRISIONEROS DE ABD EL KRIM

Tras el  Desastre de Annual, quedaron miles de muertos españoles en los campos marroquíes y centenares de prisioneros a manos de la harka de Abd El Krim sufriendo unas penosas condiciones de vida que levantaban el clamor de la ciudadanía exigiendo a las autoridades una respuesta adecuada a esta terrible situación. Como primera medida se intentó remediar en los posible sus duras condiciones de vida consiguiéndose que Abd El Krim autorizase el envío de provisiones, medicinas y ropas por vía marítima a los cautivos.






El buque elegido para esta misión fue el Gandía de Trasmediterranea. El Gandía era  un pequeño vapor que había vuelto a la zona de Melilla para sustituir al Juan de Juanes tras su hundimiento a cañonazos por los rifeños en Alhucemas.  Los preparativos del viaje se hicieron en secreto, ya que no se tenía completa seguridad de que se pudiera llevar a cabo la misión y no se quería  levantar falsas expectativas a las familias de los cautivos. A la tripulación se le dijo que carg…

EL MOTÍN DEL VAPOR ROSAIRE.

Entre finales del siglo XIX y principios del XX,  el transporte de jornaleros rifeños y guelayenses hasta Argelia, se convirtió en un lucrativo  negocio para las navieras, principalmente francesas, que  operaban tocando el puerto de Melilla y del que ha escrito Francisco Saro en un interesante artículo de su blog: .http://franciscosarogandarillasmispagin.blogspot.com.es/2011/09/rifenos-en-melilla-la-emigracion.html  Por mi parte me centraré en un grave suceso ocurrido en julio 1886  en uno de los vapores que cubría dicho tráfico, el Rosaire, y que recoge El Correo Militar del 29 de ese mes y año. 
El Rosaire,  proveniente de Orán con 400 jornaleros marroquíes y  destino a Melilla, Alhucemas, Tánger y Larache, fondeó en la rada de Melilla el día 16 de julio con una avería en las máquinas que a juicio de su capitán,  Pagés, de la marina mercante francesa, le imposibilitaba a seguir el viaje programado. Ese día se desembarcaron a  los cerca de 200 pasajeros que venía para los alrededore…

NUEVO LIBRO SOBRE LA FLOTA PESQUERA DE MELILLA

Con motivo de las celebraciones del Día del Libro de este año, se presentó la obra de Jacinto López Tirado LA FLOTA PESQUERA DE MELILLA EN EL SIGLO XX. Un libro que rinde homenaje a los profesiones de la pesca melillense y sus barcos con un repaso a las vidas y trabajos de estos esforzados hombres de la mar  que se complementa con una impresionante galería de fotografías de barcos y pescadores que constituye un valioso documento sobre una forma de vida melillense hoy ya en el olvido.
  López Tirado nos ofrece también en su obra un exhaustivo listado de  embarcaciones que han sido construidas y matriculadas en Melilla o que han tenido nuestro puerto como base de operaciones, desde 1899 año en que inscribe en Melilla el bote San Antonio de 6,20 metros de eslora y propiedad de Fernando Ibanco hasta el barco ALCATRAZ DOS  de 17,10 metros de eslora, inscripto en 1990, sumando un total de 925 embarcaciones de diferentes tipos y arqueos.
  En el libro encontramos notas biográficas de var…